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和萧奇猜到了马斯科想要把特斯拉上市的想法一样,马斯科对于萧奇不愿意让特斯拉公司上市的想法也是早有预料的。
毕竟萧奇的“自私”性格是众所皆知,他名下的产业那么多,但至今为止拿出来的也就是美图分享和仙女卫士两家公司。
这两家公司加起来都不如仙女公司的三大拳头产品,不如,不如,不如Uber……
因此华尔街都对萧奇又爱又恨。
爱的是他的出类拔萃的才华,总能把公司做得这么好,如果能把上市的任务交给他们,那随随便便就是好多上千亿IPO估值的大肥肉啊!
恨的是萧奇这个人太自私了,一点儿也不知道分享,有赚钱的公司都是自己牢牢的把控着,根本不说什么上市。
一个公司不上市,那他们华尔街还怎么玩啊?
马斯科对于萧奇的这种性格,没有什么意见,但他知道,特斯拉想要说服萧奇这个拥有42%股份的最大股东,成功上市,那还得有漫长的路要走。
做生意,马斯科喜欢大家都能和和气气的,他不是乔帮主那种人,所以他决定慢慢的说服萧奇。
而就如萧奇所说,马斯科现在并不着急,他又不是傻的,这款电动汽车刚刚才引发追捧的热潮,都没有完全体现自己的价值,怎么可能就贸贸然的上市?
最少要等到明年的年底,等到的产销量超过50万部之后,那时候再说上市,才能利润最大化,才能说服萧奇,才能让自己的贴钱心愿成功。
这一点,萧奇倒是同意,两人决定等明年年底再商谈上市的事情。
现在马斯科最重要的工作要点,自然就是怎么推广lS能更加快捷、方便的融入人们的生活。
当然了,其实还有一点,虽然已经可以量产了,但技术部门对于的改进。还是不断的在进行着的,怎么样把做得更好,也是他必须考虑的问题。
是电动汽车,最需要的不是加油站,而是一个个的充电桩。
但马斯科用不着怎么担心。美国和加拿大对于这种绿色能源车辆,是非常支持的。
4月份他们去和美国商务部谈论的时候,商务部直接就报请了国会,同意他们在美国各地修建充电桩。
所需要的土地,只要是国家拥有的,那都免费拨给。
如果是私人拥有的,国家将减免一切的税收,包括买卖双方的。
这样的支持,绝对就是很大的了!
美国的税收很高,特别是土地买卖这块儿。单是同意减免税收,就足以让买卖双方减少30%以上的成本。
甚至于有官员还给马斯科保证了,如果确认特斯拉公司有信心一直发展电动汽车,发展清洁能源车辆,那么政府未来考虑,对特斯拉公司的一切收入都做最大程度的税收减免政策。
此时如果特斯拉公司已经上市了,这个消息如果被传到了股市上面,直接让特斯拉的股价翻一番是绝对没有问题的。
略开精神百倍的马斯科去做特斯拉公司的工作不提。
华国这边,却是有了出乎人们意料的热论——是关于特斯拉公司的,关于的。
因为特斯拉最大的股东萧奇是华国人。所以特斯拉公司的,有一辆就在华国测试。
能玩这么几十万的电动车的,都不是穷人,所以这里围观的人比不上美国的那么多。但每次三五百人的围观还是有的。
这些车手和汽车爱好者们,在华国的几个汽车论坛上,同样是刷屏了许久,让华国的数千万汽车迷们,都看到了的各种优缺点。
“那外观,真是刁爆了有没有?我觉得自己在看法拉利和兰博基尼!”
“价格虽然不是很贵。但人家的质量不差啊,你看看在戈壁上测试的视频,明明都已经被吹起的石头砸了一个坑,但还是不妨碍行驶,各种数据都正常。”
“切,你们这些土包子,外观有什么了不起的?最关键是看内在啊!看看的驾驶舱,多么霸气十足,多么有科技范儿?这就是一辆来自未来的车啊!不愧是我偶像萧奇的产业,这范儿,太酷了!”
“我也很喜欢这一点,而且看着他们的发展趋势,我期待着第一辆智能汽车就在特斯拉公司出现了!萧奇要给力一点啊!”
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