机，他觉得这样子的生活会非常的潇洒。
他心里对此其实非常着急。
但是联合收割机绝对是件必需品。
春耕后的第一个月用于研究液压装置在各种机车上的应用，导致了联合收割机的研发的落后。
原理已经想清楚了，实物他也见过。
只见过外面没见过里面。
外面也没有看仔细。
如果联合收割机割的不好，漏了，可以由人力上前去处理。
所以不要担忧太多。
最重要的问题对马林来说是，不要卡住、不要漏粮食。
最前面那个螺旋线状的装置以及履带状装置都比较好生产。
由齿轮组把它们给连接到发动机上。
那个风车一般转动的东西，由手臂控制着举起和放下。
手臂可以由很简单的液压装置控制。
风车转动的动力可以由一个单独的电动机提供，这个电动机不需要有多大的力气，重量不用超过十斤，电压也可以控制在三十伏左右，于是就安全很多。
接着是锯齿状镰刀的运动。
它们应该怎么动呢？
一个架子上面有一排固定的锯齿。
它负责把谷子给分开成一列一列的。
其实后面再装个链锯就可以割下谷子的秸秆了。
但是链锯用于伐木，秸秆远没有那么结实。
另一排同样很大、钝的锯齿安装在一个类似履带的链子上面。
履带转动，锯齿跟着快速转动并把谷子给割倒。
履带的动力是一个齿轮，它由后方的一个较远的齿轮通过连杆装置控制。
这样子是可行的。
如果这样子不合适的话就采用另一种方式。
上面这排锯齿装在一个可滑动的管子上，管子套着下面那个架子。
一个曲柄连杆装置加一个齿轮控制着这排锯齿快速的左右移动。
虽然这种设计不够好使，但是确实能使。
那个风车一般的轮子与锯齿、螺旋线装置、履带装置一起能够把带谷穗的秸秆给送入收割机后方的肚子中。
下面就是怎么脱粒的问题。
它的肚子中存在飞速旋转的金属片，足以把谷粒给打飞，离开秸秆，主要是因为金属片那么快，秸秆软不着力，谷粒则是会实实在在的被打飞。
下面怎么分离秸秆与谷粒呢？
马林的想法是它们会一起进入一个很长的通道，一直遇到各种风力，把秸秆、穰吹离谷粒。
谷粒落入贮藏室而秸秆等从一个洞口飞出去。
本来它们一起下滑，横向的风吹着它们，秸秆与谷粒分的越来越开，风非常大。
然后设置一条分界线，谷粒基本上不会越过这条线，而秸秆铁定会越过这条线。
接着设置管道，让谷子落入储藏室，秸秆飞出去。
不行的话就这么来两次。
应该不是很难。
贮藏室则是存在坡度，最深处存在一个向上运动的履带，如同水车一般，能够把谷子给带上去，然后甩出一个洞口，沿着一条管子滑到预定的地点。
对螺旋线和履带的调试几乎可以马上就开始。
他的联合收割机也不要求那么高的质量，就算是打出的谷子中存在一些草棒、穰也不要紧。
对于打谷的小房间的设计则是有点麻烦。
他想起了小时候自己在打谷场见到的打谷机。
就是要实现它们的一些功能。
又要有显著的不同。
马林的想法是，就算是一次无法把秸秆与谷子分离，多来几次就行了。
或者是用更长的管道对它们进行分离。
转动特别快的很多叶片，击中谷子就可以把谷粒打飞。
谷粒与秸秆都进入一条管道。
接着风力吹着它们更快的前进。管道分为两条岔路，风横向吹着它们。
秸秆受风力影响更大，于是更多的会落入外侧的管道。
进入管道后再一次遇到横向的风，把秸秆与谷粒进一步分离。
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