就拿熊国来说,燃气轮机的坦克也不是一下子就搞出来的,他们也是经过了几十年的探究的。
1949年,熊国就开展了第一个燃气轮机动力坦克研究项目,不过当时的燃气轮机质量不过关,没有任何的样车。
到了1955年,他们造出2台1000匹燃气轮机原型机。
不过好景不长,被他们的崇尚导弹致胜论的领导给否决了。
又过了几年,到了1963年,莫洛佐夫设计局终于开始研究燃气轮机坦克了,在t-64主战坦克上尝试搭载700匹马力的gtd-3tl燃气轮机,照样性能不理想而下马。
后来,他们又试过800匹马力的gtd-3t直升机用燃气轮机和790马力的双轴式gtd-350t直升机涡轮发动机,经过这些实验,最终,到了1969年5月,熊国新研发的功率可达1000匹马力的gtd-1000t燃气轮机第一次搭载到t-64底盘,这照样出现了很多问题,比如悬挂强度不足等等。
试车到了1973年,样车测试结果是机动性更好,但燃气轮机的工作寿命无法达到设计目标500小时,而且油耗很高,是柴油机的2倍,即使配备了外挂油箱其行驶里程也仅仅达到军方的最低要求450千米。
一直到了1976年,熬到了新的国防部长上台,终于,最新研发配备功率为1000匹的gtd-1000t燃气涡轮发动机算是成熟了,配给了t-80坦克,成为了让人羡慕的一种新型坦克的发动机。
可惜啊,物是人非,八十年代后期,熊国已经堕落到现在这种地步了啊,一个军火贩子,就可以把他们武器库中最先进的发动机给拿出来。
大家已经是迫不及待了,但是秦观还是很慎重的:“我的老朋友,我们是要给圣洁国大量装配的,这种发动机,即使是测试良好,它能大批量地给我们提供吗?”
要说明面上,熊国绝对不可能把这种发动机提供出来的,这要等到熊国解体之后,二毛分家,坦克工业落到了二毛手里,对他们来说,没有什么是不能卖的,只要给钱就行,没几个钱,就让他们自己把船台上的航母给拆了,结果啥都没得到,不就是活生生的例子吗?
现在,秦观担心它的来源,这种走私的发动机,能支撑起来整个项目吗?
“当然可以。”
鲍里斯说道:“只要贵方需要,我们随时能先提供一百台过来。
当然了,按照我们的规矩,一手交钱,一手交货。”
他早就打点好了,这么赚钱的买卖,可不能放过去啊,至少先提供上百台,你们可以安心了吗?
秦观点点头:“既然这样,那我们倒是可以看看。”
祝老手下的坦克设计师们,早就忍不住了,现在听到了秦观点头,立刻就上车了。
“这里不止一台啊!”
顿时就有人喊道。
这是一辆普通的前四后八载货车,如果仅仅运输一台发动机,那就太浪费了,在它的货箱里,用木头打成的箱子,足足有四个!也就是说,这里有四台发动机?
“一共四台,两台是gtd-1000t,两台是6td发动机,全部交给贵方测试,这两种发动机,产量方面都不用担心,我们有自己的门路。”
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