润滑等等是严峻的考验。
总之不能出错,任何一个小部件失效就有可能坠机,相比来说,升力发动机反而要更好控制一些,哪怕是有一台发动机坏掉了,也可以用另一台发动机来维持。
现在,没有动笔去计算,仅仅是思考一下,东杜科夫就已经想到了其中的问题关键所在,提了出来,至少他们熊国,是没有这种加工能力的。
“我觉得,贵方应该有这种高强度的材料,而我们有加工能力。”
秦观说道:“贵方提供材料,我们负责加工,这样就能完美地解决了。”
你们不行,我们行啊。
在材料方面,熊国并不差,这是考察一个国家的基本工业水准的,熊国在这方面是强大的,他们的困境就是加工,他们没有这种加工能力,既然没有,干脆就让己方来加工吧,双方通力合作,自然就能完成了。
秦观当然是故意这么忽悠的,这样的话,己方就进入了雅克141的研制队伍之中了啊,这个传动轴怎么搞,需要双方共同研究的,而这东西,又是和发动机联系到一起的,就这样,所有的技术,都在里面了。
其实,这个传动轴的技术含量,还是相当高的,现在的汉国,还可能真的搞不定,不过秦观反正是有系统的,只要将在这个传动轴的加工技术从系统里面拿出来就行了,到时候交给己方的研究所,甚至是交给何日巴拉去研究啊,有桑德拉,肯定还是能办到的。
而现在,他的这个提议,已经打动了对方。
雅克列夫设计局研究这个升力发动机已经很多年了,可以说是轻车熟路,按说继续这个路线更加的稳妥,但是呢,这样的话,烧熔甲板的问题始终是无法解决的,就无法得到海军的认可,而秦观说的这个升力风扇的方式,还真的是一种不错的解决方案,用一台发动机都解决了,油耗,自重,等等的问题都是迎刃而解啊。
加工的问题,交给汉国?
“如果贵方觉得我说的这套方案可行的话,我建议我们后期继续加强合作,尽快地将这种战机搞出来,等到定型之后,我们汉国也会购买三十架到五十架左右。”
秦观说道。
汉国已经有订单了,这样就更稳妥了啊。
汉国现在操作那些雅克-38,也体会到了这种战斗机的作用,尤其是在南部的岛礁上,随时都可以当做一个起降平台的,控制那里的海域,相当的方便快捷。
其实,对于熊国的战机制造厂来说,飞机的数量动辄就是几百,甚至是几千,几万的,这几十架,他们本来是看不上的,但是呢,这是雅克列夫设计局啊,他们设计局,拿得出手的是一款支线客机,产量有上千架,至于战斗机,以前的雅克-38,总数也不到一百架而已,对于一个研发战斗机起家的设计局来说,这绝对是一种耻辱啊。
现在呢,如果把这种雅克-141搞出来的话,那汉国就会订购几十架,这绝对是一笔大买卖了,这刺激着他们,舒奇科夫立刻就点头了:“我们会成立一个分支,研究这种方案的可行性,这样,东杜科夫,你来参与这个项目吧,你在米高扬设计局里,就已经很有天赋了,我们可以放心地将这个项目交给你来做。”
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