在绕过了沙劳卡阳河谷之后,孔权他们便绕到了密支那的西北部的瓦扎,瓦扎是一个从密支那前往孙布拉蚌和葡萄途中的一个小地方,距离密支那大概还有七八十公里的距离,之前这里也并未有日军驻守
。
但是当孔权率领小分队抵达这一带的时候,却意外的发现,日军在这里居然派驻了整整一个中队的兵力,卡在了这里。
于是他们立即便把这个重要情报反馈给了方汉民,方汉民也有点感到疑惑,有点想不通为什么鬼子在这种兵力奇缺的情况下,还不惜放一个中队,在瓦扎这个鸟不生蛋的小地方驻防。
但是他在观看了地图之后,就想明白了这个问题,孙布拉蚌和葡萄,都是位于胡康河谷北侧枯门岭山脉北侧的地方。
远征军第九十六师残部当初在撤回国内的时候,就曾经途经过孙布拉蚌和葡萄,从这一带向北翻越高黎贡山,回到了国内,是唯一一支成功穿越野人山,最终翻越高黎贡山返回国内的一支部队。而孙布拉蚌和葡萄,在几个月之前,也处于日军的控制之中,但是在驻印军发动对胡康河谷的反攻之后,英国方面和远征军联合派出少量部队,已经克复了葡萄和孙布拉蚌,但是由于这边的道路情况比起
胡康河谷更为恶劣,所以不便于从这一带进攻密支那。
但是日军却不得不防着中国驻印军会从这个方向偷袭密支那,所以才会在瓦扎这个小地方安排了一个中队的兵力进行驻防。
另外还有一点,就是自从去年开始,密支那机场遭到袭击之后不久,便不断遭到美国航空部队的反复轰炸,逐步将日军的空中力量赶出了密支那,收缩回了缅中一带。
这么一来日军的战斗机便无法继续在中缅边境上空肆虐了,这使得原来走驼峰航线北线的运输机,便得以改飞相对稍微安全一些的南线,飞越高黎贡山前往昆明。
所以这近一年来,大批中美运输机开始从这一带飞越缅北上空,期间也少不了会有飞机会出现故障坠毁在这一带林中。
另外日军前期虽然被压缩回了英多一带,但是这一带空域还是属于他们战斗机作战半径以内。
偶尔日军战斗机,还是会偷偷的溜到这一带上空,偷袭或者伏击过往的中美运输机,导致一些运输机被日军战斗机击落。
所以埃夫勒的101特遣队便领到了一个新的任务,那就是安排他们的小分队,加强在孙布拉蚌一带丛林中的活动力度,在这一带搜救因故障坠毁或者是被日军击落的运输机飞行员。
偶尔也会有在胡康河谷执行任务的轰炸机和战斗机,会出现故障或者是被日军地面炮火击伤,也会飞到这一带跳伞。这一年来,听说埃夫勒的101特遣队单是在孙布拉蚌一带丛林中,就成功营救出了近百名飞行员,另外...-->>
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