也不需要完全的法治,社会结构和时代发展水平也不允许如此。
午饭是在学堂的食堂吃的,建设部的调查结果已经出来了,郑三马不停蹄地前来汇报处理的结果。苗监工因渎职、贪腐被撤职,发配采石场义务工作一年;杜家因‘不良作风’行为被罚一千金币,吉门城墙立即整改,工期不变;杜纯以‘诱导’政府职员罪被罚煤矿厂义务劳作半年。
王玄对这个判罚不置可否,因为处理的结果没有法律依据,全凭主观臆断。不过尺度还算合理,于是也便点头认可,郑三如释负重的离开了。
下午照例,王玄带着一个小组前去凤凰大道,其他组各有不同去处,有侍卫护卫。
凤凰大道路面修整已经完工了,等着十二月份的水泥路面铺设。之所以选择在十二月份铺设水泥路面,有两层考虑:
一是让路面有一定的“沉淀”时间,现在路上运输往来繁忙,待到了十二月大部分工程都已收尾完工,道路人流车流会小些,降低施工难度;二是十二月份处在枯雨季节,降水少,便于水泥铺设。
现在的天气预报可没那么准,万一作业中来场大雨那就难受了。这些王玄也都给孩子们讲了,顺带着给他们普及了一下水泥的特性和用途。
凤凰大道在铺设水泥前还要进行路面检修,填补坑洼。
一般路面平整夯实后要经过一段时间的沉积,来排除可能存在的问题,而不是立即铺设水泥。
像后世一些水泥路面过个一年半载的就裂缝了,那是因为路基密度不均匀,时间久了松软的地基经过重压后开始下沉,导致路面开裂。
一行人沿着凤凰大道来到了福临南大道,这边还在进行路面夯实作业,用的方式简单粗暴,工人抬着扁担吊着石块反复捶打。
王玄也是诧异,之前建设兵团在城南农场铺路的时候已经淘汰了这种方式,可这里居然还在使用,他要搞个清楚。
祥临大道应该是江南建筑承建的,之前建设部给各承包商提供了技术指导,他们不可能不清楚。当初修建城南农场六条大路的时候采用了两种方式:对于路基密度较稳定的区域采用石磙碾压;对路基密度差别较大的地方先填补低洼,再用塔吊吊起石块反复捶打。
塔吊用的是木桩承重,省时省力,所以除非必要,建筑商不可能采用效率低下的纯人力方式筑路。于是王玄叫来了施工队的一名小头目,询问缘由。
而小头目给出的解释也合情合理,原来祥临南大道这片地方包括靠近临门区域,地势相对较低,其他下水道和路边排水渠开挖的泥土基本上都被运到这片区域铺填,用以提升整体高度。
由于吉祥土质较为松软,沙石含量较少,所以要想保证地基的稳定和牢固就必须费大力气将基面夯实,石磙
请收藏:https://m.shijing6.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)