然多,可木料为杆不易取直,连弩机匣又是出了名的挑剔,寻常弓手可射的次品弯箭,到了连弩上塞都塞不进去,简直误事!”
古代箭矢的箭杆材料,北方多用木,南方多用竹。木箭杆加工难度大些,但是质量稍好,武将用的箭要桑柘木为杆,普通弩兵的也要柞树。
竹子的优势则在于容易量产,因为竹子被剖开时断裂面比较整齐,纤维都很直,“势如破竹”,赶工时都拿竹子造箭。
《演义》里写草船借箭,写的也是“周瑜吩咐箭竹、翎毛、胶漆等物都不与齐备,必然误了日期”,可见一斑。
法正现在也是火烧眉毛,当然也觉得“就算要自己造箭杆,也得除非有足够的竹子,才能考虑”,靠木头肯定要误事的。
就在他要发火的时候,押运官连忙安抚他的情绪,然后让人领了几十个工匠过来:“都尉,这事儿我也说不清楚,反正府君是想了周全办法的,具体您问这些匠人,还有,等他们把推车里拆散了运来的机器装起来,就明白了。”
法正只好耐着性子又等了小半天,看到工匠们把二十多台奇怪的机器装好了,这些机器还挺笨重粗大,每一台都要占用两辆独轮车的运能,比一部诸葛连弩还沉得多。
而这次来的工匠们足有五十个人,显然是让他们两个人用一台机器,每天干活五六个时辰轮班倒,人停机不停。
装好之后,法正仔细观察,注意到这是一个用有舵齿的脚踏轮驱动、上面还有绳链带动两个小舵齿轮、以及中间一根可以夹东西的断轴。
“这东西怎么用的?”法正神色凝重地问。
工匠代表行礼之后,演示道:“此物名叫‘车床’,以脚踏下面的大轮,就能让上面的小轮以数倍转速飞转。小轮之间夹住一根木料,再把刀架贴近,就可以让木头自转送到刀口上去被削圆。
要削八寸长的连弩箭杆这种短东西,基本上一刀就够了,刀架长度也有八寸,只要慢慢进刀,力气就完全吃得住。如果是削枪杆矛杆,就要徐徐横移刀架,每削八寸转一下,做出来的杆子笔直滚圆,比寻常一刀一刀慢工细活切的还好。”
很显然,工匠使用的就是早期车木头用的车床,而且是脚踏式的。这玩意儿没什么技术含量,比缝纫机甚至是弩梭式织机技术含量都更低至少三五个世纪。
因为历史上早在文艺复兴早期,大约12~13世纪,意大利米兰的武器匠就已经用这种脚踏式车床车枪杆了。
用长直厚重的金属刀刃切削木头,对材料科学没什么难度要求,进刀再快再深也不太会崩刀。至于切金属的车床,那就难多了,不到十八世纪末基本上不可能出现。
有了车木头的床,调整粗制木头箭杆的圆度就快多了,踩几脚转几圈就削得滚圆,
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