灌渠两岸,水车早已密密麻麻,彻底造满了。本来么,这些水车也够用了,足够供给下线十万织机、以及蜀郡大部分百姓的碾米锻铁所需,再造多也浪费。
不过,自从去年腊月跟子瑜在郫县民间实施了重商改革之后,我觉得只要把这种改革潜移默化推广到他县,以及犍为、广汉与蜀郡邻接的平原富饶之地,我看未来蜀地凑出四五十万民妇加入到工商业中、运作二十万台织机,也是有可能的。
所以,我就让子瑜继续给那些造水车的匠人开工钱,买材料,别闲着。南安县那边规划的水利尚未开工,咱先裁切水轮、翻车轴舵,把这些水车的零部件半成品都造好,到时候南安的‘乐山堰’修好了,直接把半成品的水车运过去就地组装。
这样不比两年前都江堰这边就地施工、从树木开始做起效率得多?就是要提前多占用些本金,所以把我这两年跟甄家合作缫丝工坊、碾坊的利钱都耗尽了,就这还只够先赊半年的木料钱和工钱。
刚才子瑜来说,采买的木料太多了,做好的半成品水轮轴舵也太多,无处堆放,所以下午跟他出门,又问本地大户买了一块岷江边不远的荒弃不平的地皮,简易围个仓库堆东西。”
几百上千架大水车,拆散了以零件状态存放,确实需要非常大的仓库,甚至要临时占用一段时间农田。所以李素找了本地一些大户,借了荒地临时用用,等春耕之后还要腾退一些。
或者是用船运去犍为郡南安县附近。南安那边开发力度比成都周边低得多,地皮肯定也更为便宜好找。
刘关张听了也是啧啧称奇,刘备还假装板了脸色:“伯雅你看得够远的呐,说,这算不算以朝廷徭役谋私!云长练的那些兵马,就算今年闲着没得北伐,要兴修水利为民,那也不是为你牟利的吧?
你倒好,提前都想着用水车把‘乐山堰’两岸都占满了,水利的工商之利,可不全被你占了。”
刘备这番话也半是打趣,半是敲打,他倒没有惩戒的意思,但也不希望李素吃相太难看让蜀地人普遍指摘。
毕竟李素这事儿的性质,相当于“国家出钱组织人力修了大坝,既利于通航也利于灌溉还能发电”,然后李素把通航和灌溉的好处让给百姓,但是水电站发的电的利益全部进自己腰包了。
水电站发电和修堰后利用水能驱动水车,原理上是一回事嘛。
别说,李素一开始还真没考虑过这个问题,因为古人都是觉得“江边流水的水能当然是谁有本事利用就去利用好了”,怎么会因为修水车要给朝廷钱呢?
但仔细一想,如果没有水利工程,你得到的水能绝对不是稳定的,汛期会冲坏水车,枯水季又不能开工。
只不过都江堰是秦朝就存在的东西,四五百年了,
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