比亚迪总裁已经连续一周没睡好觉了。
石墨烯电池就像是一块酥脆肥美的烤肉,吊在他的面前,他每天都可以看到,但就是摸不到。
他好慌啊。
就在昨天,比亚迪研发中心的首席工程师送来了最新的技术报告。
报告显示,特制石墨烯电池的极限电容量,是同体积三元锂电池的20倍左右!
因为需要照顾到手机硬件和其他系统部件,最终大家将电池电量定在34万毫安时。
经过测试,这种电池在重量上只有其他电池的五分之一,比最轻薄的锂电池还要轻三倍以上!
连通测电设备,大家惊讶的发现,它的电量损耗居然比预估数值还要低!
这是怎么回事?
答案只有一个,那就是石墨烯电池内部搭载了钉子独有的降低功耗技术!
作为老朋友,钉子的手机都是由比亚迪代工的,他们比任何都清楚钉子手机的功耗有多低!
也只有钉子,才能将电池电量无限扩大的同时,还能保证超低的功耗。
太牛逼了!
看到报告后,总裁直接兴奋起来。
作为国内电动车和新能源汽车领域最强大的企业,比亚迪的电动车就是性能和续航的代名词。
哪怕放在世界上,也是极为前列的存在。
但遗憾的是,比亚迪始终没有摆脱万年老二的地位。
在电池领域,比亚迪被宁德压的抬不起头。
在电动车领域,比亚迪又被老牌霸主特斯拉压的起不来。
身为比亚迪的总裁,他比任何人都迫切想要看到比亚迪崛起。
而契机,可能就在眼前!
国外汽车因为吃了第二次工业革命的红利,提早开始汽车研发,技术积累深厚,早早就瓜分了全世界燃油车市场。
国内起步太晚,哪怕奋起直追也难以跟上。
既然在燃油车的赛道上追不上你,那老子就不追了,我们自己开创一条赛道!
于是后来大家开始在新能源领域布局,国产电动车终于开始在国际上崭露头角。
在这一块,大家的技术是绝对领先的。
然而受制于动力电池瓶颈,国产电动车的发展越来越慢,慢到被特斯拉追上并超过。
电池技术一天不突破,比亚迪等国产车企的压力就一天不会消减。
而今天,它来了!
钉子带着他们的石墨烯电池走来了!
还有什么能比这种电池更优秀的吗?
如果取得这项技术,比亚迪就能在电动车领域再创巅峰,将电动车的天花板再延伸一大截!
到那时,特斯拉将不值一提!
总裁马上命令工程师好好研究石墨烯电池,争取能仿造一块出来。
哪怕性能达不到钉子这么优秀,只要能比三元锂电池强就足够了。
但,结果让他很失望。
无法仿造。
以比亚迪现有的技术和设备,根本不可能将石墨提纯到这种程度,哪怕千分之一都做不到!
总裁听到
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