否决了,不然的话可能连工资都发不出来了。
秦元清已经两个多月没有到研究院,汽车研究院的人一个个都激动坏了,虽然说运行很正常,但是秦元清长时间不在,他们就感觉研究院好似没了灵魂一样,做啥都没有之前的干劲和动力一样。
而现在秦元清在,灵魂又有了,只感觉动力又满满的。
“目前汽车发动机技术,已经攻克了重卡车发动机技术,计划在下个月与潍柴动力合作生产样机进入实验阶段!”发动机研究所所长‘陈毅锋’说道。
陈毅锋是之前汽车变速箱研究室的一员,后面随着研究院成立后,先是任变速箱研究所所长,今年年初又调整为发动机研究所所长。
秦元清微微点头,重卡发动机属于一个技术含量很高的领域,毕竟重卡载重很大,用了2年多时间,投入大量的资金才攻克下来。
潍柴动力是重卡发动机领域的领头羊,自然是一个很好的合作对象。虽然重卡发动机的数量肯定比不上轿车发动机,但是也是一块很大的市场,一台好的重卡发动机价格甚至可以达到10万,哪怕一年就10万台左右,那也是百亿产业!
而且重卡发动机攻克了,那意味着中卡发动机也同样攻克了,这同样也是一块很大的蛋糕。
看来今后每年这一块都能让汽车研究院获得不错的收益。
然后就是汽车底盘,之前的三款汽车底盘都是轿车类型的,这两年也研究成果了SUV的汽车底盘以及公交车底盘,算是研究院比较容易出成果的所。
至于自动变速箱,研究的方向比较多,比如卡车的变速箱、公交车的变速箱等等细分领域,以及还有8AT领域、CVT的研究,反而是比较难出成果的。
在秦元清不开挂的时候,研究院和其他的汽车研究院没有什么区别,研究人员都得一步步地去努力、去攻克,哪怕秦元清在的时候,顶多加快一些。
说实在的,现在汽车研究院的专利授权费,哪怕是包括秦元清主导的自动变速箱技术、汽车底盘技术在内,依旧远不如秦元清的汽车发动机技术相比。
毕竟随着国家刺激消费,社会经济的发展,口袋有余钱的人越来越多,再加上汽车金融品的衍生,很多人都愿意买车,有钱人买高端车,财富自由的买中端车,有些余钱的人则是买低端车。
只要你肯买车,那么市场就肯定有一款车符合你的,甚至有的汽车1万块都不用,就可以全款买下来。
连续数年的轿车市场的增长,让整个汽车市场充满着火爆和乐观,已经有专家预测,今年轿车销售量将达到惊人的1200万辆。
而这结果就是,每一季度秦元清收到的钱都是不断的大幅度增长,让秦元清都有些苦恼怎么花钱。
整体来说,今年汽车研究
请收藏:https://m.shijing6.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)