第353章飞行途中
把乔沃維奇放在ABC电视网的门口,南易给她加了加油,然后就让黛温开车。
怎么帮一把乔沃維奇,南易已经想好了,等空的时候去一趟她家,和她母亲签一份合同,他出钱改善一下她全家的生活,做为回报,等乔沃維奇长大了,以较低的片酬给他拍几部电影。
也不用低的太夸张,只要把他先期投资出去的钱,算上通胀给收回来就行。
南易不担心乔沃維奇会违约,或者说巴不得她违约,那南易就可以让她明白一下什么叫契约精神,让他的善心没着没落会有什么后果。
事实上,南易之后花了半个月的时间巡视了一下南氏在羙国的产业,然后就乘坐自己的私人飞机飞去了洛杉叽。
他的私人飞机已经交付,内部的装饰没什么好说的,除了材料高档一点,只是普普通通的装饰风格,无非就是开辟了一个房间出来,让他可以在飞机上也能躺在床上。
其他的,特别点的地方就是配备了三个飞行员:查克·亚伦、布兰迪·克林特、斯特林·海登,三个人都来自和平鸽。
查克·亚伦同时也是南易的直升机驾驶员,原来是航母上的反潜直升机驾驶员,开腻了直升机又转去开F-18,曾经多次执行过深入敌后的任务,对各国的对空火炮和导弹型号了如指掌。
布兰迪·克林特原来是在海军开疣猪[A-10攻击机]的,南易有想法给和平鸽配上两架疣猪,可惜现在还买不到,估计得等到中东再乱起来的时候才能买。
斯特林·海登的经历就比较奇特一点,他一开始就是在民航开飞机的,也不知道受了什么刺激,又跑去参军,他的想法是加入特种部队,可惜却因为他会开飞机的特长,被分配去开C-5运输机。
要说飞机开的最稳的还得是他,毕竟已经开了十几年的大飞机。
当初,这边飞机刚下单,三个人就被南易送去学习驾驶客机,而且学习的时候开的就是湾流III,现在再驾驶南易的这架“亚当号”湾流III,可以说是得心应手。
至于空姐,南易并没有想过给亚当号配置,虽然羙国这里空姐的工资也并不是很高,一个航空公司工龄不超过五年的空姐,一年的薪水也就在一万五美金左右,和普通的白领区别并不大。
就算南易优中选优,有时还需要提供一点“特殊服务”吧,一年撑死了五六万美金也够了,可找个美女当空姐容易,找个嘴巴紧、知进退的就难了。
与其花大把时间去找,还不如直接就免了,飞机上也不是一定要配空姐,反正身边的保镖给他端个茶递个水也不是干不了。
涉及到飞行安全的问题,那就更好说了,南易身边的保镖都接受过空降训练,飞机上该注意什么,所有人都懂,哪怕
请收藏:https://m.shijing6.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)