第285章既得者不古
七月的香塂已经进入了雨水多发期,炎热中伴随着潮湿,时候还会刮起季风。
雷覚坤的心情就彷如这多变的天气一样,风雨交加。
本来,香塂的房价下跌,雷覚坤家族控股的九龙建业日子就不好过,现在却听到了九龙巴士那边报告,说有人在秘密收购公司的股票,股价变的极不正常。
雷覚坤第一反应就是有人想做空九龙巴士捞上一笔,根本没想过有人想控股九龙巴士。
九龙巴士虽然流通股比例比较高,可几个大股东手里的股票也不少,想要控股收购,必须要从股东手里买股份。
可现实毕竟不是霸道总裁文小说,什么溢价50%,找到小股东收购超过五成的股份,暗地里成了第一大股东的事情,在现实中是不可能发生的。
除非这家公司的董事长是猪,好吧,这个比喻有点侮辱猪的嫌疑,甭管是什么,反正就是蠢的意思。
但凡董事长还懂一点企业管理和公司法,自然会制定股东向股东之外的第三方转让股份,先要知会董事会,而且其他股东要有优先购买权的条款。
要是没这种条款,一家公司还经营个屁啊。
今天股东还是张三和李四,明天就变成钱五和马六了,就算过家家要这么干都得挨其他小伙伴最毒的打,何况还是涉及生计的公司呢。
南氏控投制定的控股计划,以方氏集团的名义行动,的确也接触了一些九龙巴士的小股东,可是在这之前,南氏控投的一家影子公司已经成了九龙巴士的股东,被增补到九龙巴士的股东名单里。
这也就是说,南氏控投早就已经打入九龙巴士内部,股东和股东之间转让股份可不用知会其他股东。
香塂的经济架构其实非常脆弱,房价不行,就意味着经济不行,现在房价跌的那叫一个惨,所以当下也是香塂不景气的时候。
九龙巴士又是公共服务事业,塂府规定九龙巴士每年获得利润不得超过15%,一块钱的小巴车费,九龙巴士真正的利润只能是1毫5,超过就不行。
虽然比较稳定,可利润回报率非常低,可以说,九龙巴士的所有股东,包括雷覚坤在内,持有九龙巴士的股份,基本都带着其他的小算盘。
他们有的是地产商,有的是百货大楼的东家,有的和某某议员有千丝万缕的联系,手里的股份就是一种政治工具。
南易也是一样,他想控股九龙巴士,可不是想赚取微薄的利润,有个毛的利润啊,想要收购股份,不得溢价啊,就收购股份的开支,也不知道多少年才收的回来。
再算上通胀,这买卖本身就是亏本买卖,要不是抱着为地产服务的目的,南易吃饱了撑着才会这么干。
南氏控投以袁天梵为代表,正式开启了拜访九龙巴士小股东之旅。同时,
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