,约略计算,应有两三千艘之多。虽有很多船只被分流至城外的灵汜桥港区,但仍有成千上万做水运生意的铺头。
虽然由于位于会稽城之内的缘故,富阳里被称之为“里”,但无论从哪个方面来看,它都已与一座大邑无异,且因外来人口极多的原因,商业繁荣兴旺,显着超过了全城的平均水平。
或许是出于商贸活动鉴定的需要,又或许是对外地人的优待,相比会稽城核心区域,此地阵法对于高阶修者精神力感知的压制要小上许多,让他们的气息可以自然地外显而出。
因此,刚抵达富阳里不久,赵青就感应了十九道已臻至“六气”境的磅礴气息与道意,以及稍显逊色、应该是代表完全苏醒状态下神兵的另外六道,令她对此地的高手数量有些惊讶。
并不打算围观诸发跟外越人之间的比试,赵青径直下船后,在码头区随意地逛了几圈,当天色渐晚之际,自然而然来到了千百条分支水道所交汇的干流,与城外山阴水道相连的位置。
相比先前宽度仅二三十丈的水道,这片水域给人以浩渺无边的感受,波光粼粼,除了普通的中小型船只外,还停泊着一艘艘排水量五十万石以上、巍峨壮观的巨型船舶,堪称是水上浮动的堡垒。
不同绝大多数仅在山会平原一带通行的小船,这些要实现往返十数万里,乃至于数十万里航程的真正巨舶,每一艘都配备了常人难以想象的磅礴动力,以及大批护航的随行卫队;
这类巨舶属下各级舰艇齐全的满编状态下,少说得配备两三万人的船员,加在一起,起码是数十万金级别的总价,凝聚了无数工匠的心血与技艺,根本不是任何中小型势力可以涉足的领域。
单从其并非作战用船,而是武装商船的类型来看,便可窥见几分跨国商贸所能获得的巨大利润,并看出越地商业的日益繁华。
其中最庞大的那一艘巨舰,排水量已经超过千万石的级数,全长达到了二百四十丈,宽度约为四十八丈,仅仅是停泊在那里,就令周围的一切都被衬托得渺小起来,俨然已是一座漂浮在海上的城市。
就算越国是当世造船业最强的四个国家之一,如此巨大的航船,也属于极罕见的事物,且基本上只会停靠在沿海港湾,而非驶入这内陆的城市之中,让人思考其之所以会出现于此的原因。
实际上,赵青方才感应到二十五道气息中的其中三道,就源自于这条停泊于此的巨舰之内。
“大概是某个国家派遣入越的使船?肯定不是吴国的,从风格上来判断,楚国也不太像……也许是齐国的海船?”
无论这条遣越使船来自于哪个国家,外来者至此后的互相交流,都有可能引起复杂的变化,也许对一个国家来说只是小事,但于个人而言
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