李骁并不知道围绕着他引发的明争暗斗正在紧锣密鼓地展开,更不知道闲来无事搞出来的小发明帮他避免了一场滔天巨祸。
他很忙,忙得都没有多余的时间去关注圣彼得堡高层的勾心斗角。报纸上他已经隔空同那位半吊子的皇家海军总设计论战了几个回合,不得不说那位真心是个奇葩。
作为战舰的总设计师,那位的数学、物理学水平几乎不及格,设计战舰全凭多年的经验,并且完全拒绝一切科学实验和科学检验。
这也就算了,更让人捉急的是这位威廉.西蒙兹爵士还有着迷之自信,认为前任罗伯特.瑟宾斯爵士就是个骗纸,是个只懂“纸上作业”只懂“科学公式”的花架子,认为出身于战舰设计学校的瑟宾斯根本就不懂造船!
说真的,这里头的文章也是很多的。和后人的想象不同,当年横行海上的皇家海军并不认为自家的造船技术是世界第一。长时间以来皇家海军舰长们都认为法国人的造船技术比自家好,法国人造的船才是最好的船。
基于这种认识,皇家海军对自家的舰船设计师是很鄙夷的,总觉得那是一群干拿钱不干活的蛀虫。所以在1807年,经过研究和倡议,一家专门培养舰船设计师的专门学校就建立了。
这就是瑟宾斯爵士毕业的战舰设计学校,从1807年开办到1832年被迫关门,这所学校存在的二十多年里培养了一大批专业的舰船设计人才。应该说对皇家海军意义重大,但是这座学校从创立之初就面临极大的争议!
而这争议正来自于皇家海军内部,包括西蒙兹在内的一批旧式军官毫不懂科学只迷信自己和前人所谓“感觉”和“经验”。他们“感觉”科学设计出的战舰依然不如从法国人那里俘获的好,“感觉”科学没有丝毫卵用,“感觉”战舰设计学校纯属于浪费钱。
这么说吧,在造舰上皇家海军内部分裂为了守旧保守的“经验感觉”派,以及“迷信科学”的学院派。这两拨人各有一大批拥趸,天天嘴炮互撩,那叫一个精彩纷呈。
最初“迷信科学”的学院派占据上风,原因到并不是因为他们的科学主张有理有据深入人心,19世纪初页这些都是扯淡,科学远没有玄学有市场。
学院派能占据上风的原因只有一个,那就是朝中有人。力挺学院派的是直接促进了战舰设计学院诞生的第一海务大臣(也就是海军大臣)巴汗子爵。
有海军部的大BOSS出面撑腰,谁能奈何得了学院派。哪怕当时众多基层海军军官不买学院派的账,但学院派依然活得有滋有味。
不过老话说了,三十年河东三十年河西。等到了1832年情况就变了,新一届政府的第一海务大臣詹姆斯.格雷厄姆爵士可不吃学院派那一
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