真的就和用挖掘机开啤酒瓶一样,在天上进行对接加油,确实是一件高技术的工作。
不过随着技术的革新换代,这项本来需要大量飞行员人工操作的技术,已经变成了更简单的模样。
飞机的计算机可以自动驾驶,自主的寻找加油机的加油口,并且完成对接。
只需要飞行员把飞机飞到加油机的附近,让感应装置进入到识别范围,就可以了。
飞机会自动完成对接,然后电脑控制加油设备,为飞机补充油料。唐小天甚至都开始怀疑,自己是一个多余的累赘了。
这套新的技术,比起hu-6老式加油机的对接,简直就不知道简单了多少倍。
这就好比,汽车的自动泊车功能一样。如果这套技术彻底成熟,那将把驾驶简化到什么样的程度啊?
让人觉得悲哀的是,唐小天发现自己正在努力的实验一个技术,一个争取在未来淘汰飞行员的技术……
当飞机可以自己空中加油,可以自己在天上寻找目标,可以自己发射导弹干掉敌人,甚至可以自己做更大过载的技术动作之后,飞行员就成了真正多余的那部分了……
而唐小天,就是多余的那部分。他透过自己面前的曲面玻璃面罩,看着电脑面板上的技术反馈信息,心中不知道是什么滋味。
100年前,人们努力的飞向天空;100年后的今天,人类正在努力的把自己排除在飞这件事之外。
从技术的角度来讲,这是无比正确的事情。因为人类的过载承受能力远远小于机械,所以人类是过载机动中最薄弱最没有办法提高的环节。
可是从感情上来出发,唐小天不知道,如果人无法亲自参与到飞这件事情当中,还有什么乐趣可言。
“你已经进入到自动对接的范围了!交给计算机控制吧!”就在唐小天胡思乱想的时候,耳机里面传来了地面指挥塔台的提示音。
唐小天松开了自己握着的电传操纵杆,任由飞机在加油机的尾部自主飞行。
加油管上的感知器正在实现位置的对接,在电脑的操作下,飞机一点点的靠近着加油管。
“有偏差!目视有偏差!”看着自己的加油管靠近受油管,唐小天用无线电提醒着地面的指挥人员。
“偏差多少?在一米之内吗?”无线电里,地面的工程人员略显紧张的询问。
唐小天看着正在靠近那根硬式加油管的机头,认真的回答道:“距离偏差大约在1米左右……”
他的回答,明显让地面上的人员们松了一口气。设计偏差大概就是1米左右。这只是实验的第一天,调校之后的对接,一定会非常顺利的。
不过这个时候唐小天却不这么认为,他觉得把自己的生命交给自动驾驶,实在是一件让他紧张的事情。
他宁愿自己飞,自己对接,也不愿意当成一个看
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