“萨拉哥”号和“萨哥”号并没有发现两艘中国海军的轻型护卫舰。满载排水量为1930吨的“萨马尔”级巡逻舰虽然拥有较为强劲的动力,但却并没有太好的雷达系统,因为本身就是供海岸警卫队使用的巡逻舰嘛。为什么要有那么好的雷达呢?巡逻舰嘛,最多也就应对一些低强度的冲突而已,本就不是为了高强度的现代化海战而建造的。
亚马尔上校放下望远镜,揉了揉眼睛,天色已经有些昏暗下来了。虽然才是傍晚五点多,但是风雨来临前,天色总是会很昏暗的。上校觉得应该不会有太大的事情发生,他很自信,这主要源于其来自于英国普利茅斯海军军官学校的进修生涯。亚马尔上校是那种骨子内被烙印上了英国皇家海军骄傲传统的人,虽然军职生涯并不得意,毕业后仅仅在海军服役了十余年,便是被转入到了海岸警卫队,但是亚马尔心里的那份荣誉感却还在。
和亚马尔上校不同,“萨哥”号巡逻舰舰长拉米兰中校却是一个地地道道的“土鳖”,没有留过学,一直在印度海岸警卫队服役,自从海军工程学院毕业后,拉米兰先是在新德里的海岸警卫队总部服役,随后被分配到西部司令部,后来又于海军航空站工作,三年前才来到安达曼-尼科巴群岛,并出任“萨哥”号巡逻舰的舰长。
印度海岸警卫队的实力并不弱,自从1978年8月成为国防部下属的独立准军事化部队以来,就一直受海军指挥,并由国家财政部提供作战资金。不过1982年4月,海关缉查队与海岸警卫队合并后,海岸警卫队的职能就发生了改变,主要从事包括反走私、海上搜索与救援、反污染以及两百海里内专属经济区(EEZ)的执法工作。由三个地区司令部组成的海岸警卫队和海军一样,分为:西部司令部、东部司令部、南部司令部。每个地区司令部都由一个总部和几个管区分部组成。西部司令部设立在孟买,东部司令部设在马德拉斯,而南部司令部也就是安达曼和尼科巴群岛司令部,总部在布莱尔港。此外,还有数个海军航空站和航空部队,如第700海岸巡逻中队在加尔各答,第744海岸巡逻中队在马德拉斯,第750海岸巡逻中队和第800搜索与空中营救/联络中队在果阿。而拉米兰中校就几乎干遍了全部主要工作岗位。
在西部司令部下辖的巡逻舰上工作过,轮机部门、航海部门,在东部司令部的航空站工作过,负责过地面勤务,又在南部司令部出任司令部参谋职务,并任巡逻舰的舰长。可以说,他和亚马尔很不同。
如果说,亚马尔是那种自诩带着优雅的“绅士”的海军军官的话,那么拉米兰则是一个地地道道的印度人。如果说
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