00
逍遥商城印度分公司第一天的营业额是亿人民币,逍遥快递印度分公司的营业额是6900万人民币,主要负责华国到印度,以及城市之间的逍遥物流印度分公司,折算起来这段时间每天的营业额是4600万人民币。
因为前期投入过于巨大,目前来说逍遥一系在印度仍旧是陷于巨亏状态。
但看着印度市场的庞大人口基数,以及第二天亿人民币、第三天亿人民币、第四天亿人民币、第五天亿人民币的销售额度,大家还是对印度市场充满了信心。
在半年之内,秦毅宾都不会设置逍遥商城印度分公司的总经理,高全才和孙大明看到他这么做了,也只能是分出一半的时间来兼顾印度的逍遥物流和逍遥快递,等到一切上轨道之后,他们才会逐渐的物色下属去独当一面。
有亏损的,自然就有得到好处的。
好处最大的自然是缅甸了,他们只是提供了一条过境通道、一个并不那么大的港口,但每天源源不断的火车、货轮,却给他们带来了大量的运输收入,以及各方面的附加收入比如铁路员工的更多招聘,港口的不断扩建和更多工人前来工作等等。
自然还有一笔不会出现在普通帐目之上的过路费,缅甸那一群中部和北部的实际统治者,或多或少都有一份,全都进了他们私人的腰包。
这就让南部的一群统治者们心生不满了,据说还有人已经开始在筹划,是不是要夺取几块地盘,以便也能获得仙女公司的过路费。
他们却也是知道分寸的,如果把整个地盘给打烂了。不但别人得不到好处,自己也是没办法得到的,仙女公司恐怕宁愿绕道。也不会在这样危险的地方来通车。
同样的,已经得到了好处的统治者们。他们也会注意维护沿途的安全,细水长流是大家都希望的,没有哪个土包子还想着一口吃饱,现在华国那边是越发的强势了,惹来了他们资助自己的对头,要不了几天就得玩完。
缅甸的局面是如此的复杂,因此三五年之内,想要把逍遥一系铺遍缅甸。还是有着很大的难处的。
因此萧奇觉得,现实一点的做法,还是把目标对准泰国和越南好一些。
虽然泰国和越南之间隔着一个老挝,但只要看地图就知道,老挝太过狭长了,只用很短一条路就可以从越南穿过老挝,直抵泰国。
事实上也可以把泰国和越南,甚至加上老挝和缅甸,都当成一个“中南半岛分公司”来处理,因为它们都挤在一块儿。整个的面积200万平方公里,也只有印度的三分之二面积不到。
当然,现在萧奇并不急着开设中南半岛分公司。因为华国已经在和泰国、老挝等国谈判,准备架设一条从彩云云明到曼谷的铁路。
只要这条铁路开通了,萧奇的逍遥
请收藏:https://m.shijing6.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)